При 2-м способе введенные поправки для геопортала сохраняются в настройках. Затем, при работе с другими районами, где поправки изначально не были нужны, происходит нежелательный сдвиг геопортала. Поэтому, после окончания работы с картой, поправки для геопортала лучше обнулять.
При запуске docker-compose up с точно таким файлом docker-compose.yml как на видео выдает ошибку temporal | Unable to start server: config validation error: persistence config: missing config for datastore default. Пытался прописывать в dynamicconfig/development.yml конфигурацию из доки, также пытался вообще убрать этот файл из этой папки. Результат такой же. Отправьте пожалуйста ссылку на ваши файлы.
Здравствуйте, жаль, что нельзя оставить комментарии у вас на сайте и пришлось перейти на Ютуб, но все равно хочу кое-что добавить по сути сказанного соавтором. Я несколько лет занимаюсь исключительно проблематикой уровня запасов в крупном иностранном концерне. Так вот по сути сказанного: Я не согласен, что все ЗЧ узлы и агрегаты от оборудования, обозначенного по карте критичности как критичное — являются критичными ЗЧ на складе. Критериев определения критичности ЗЧ больше чем только критичность оборудования, например существует методика определения критичности ЗЧ — отвечая на ряд вопросов, можно определить критичность. Вопросы: — влияние отсутствия ЗЧ на производство продукции (не влияет, влияет -останов менее суток, останов более суток, останов менее 50% потери производительности или менее недели, и т.д.) — стоимость (тоже ранжируется) — доступность на рынке — срок поставки ЗЧ (меньше недели, меньше месяца 1-3 месяца, 3-6 мес, более 6 мес) — отношения с поставщиков (надежный, ненадежный) — количество однотипных машин на производстве, использующих данную ЗЧ — доступность на других заводах концерна в географической доступности (CSK — Common Stock Keeping) — есть ли возможность за ранее определить, выявить выход данной ЗЧ из строя (predictive MNT) — число раз замены данной ЗЧ за последние 5 лет — не предвидится ли вывод данного оборудования из производства в ближайшее время (модернизация) — имеется в виду ЗЧ не станет ли устаревшей после его модернизации каждый ответ на эти вопросы имеет свой балл, считая баллы делается вывод — является ли данная ЗЧ критична для производства. Далее ЗЧ еще присвается класс критичности A, AB, B, С Это очень кратко
Если вам понравились возможности Vue фреймворка в связке с 1С, то обязательно записывайтесь на мое занятие по разработке личного кабинета контрагента на NuxtJS для 1С.
Доброго времени. Подскажите пожалуйста что то будет дельного в судостроение в смысле онлан- семинаров или еще какой-то информации,.? А то 30 секунд по такой обширной теме это ничтожно мало. Зарание благодарен.
Подскажите, а чего с этой сборки убрали риггер? Я так понимаю бабел вместо него, вот только я не пойму как ним подключить в js файлы js бутстрапа модалки, хелп плз.
Половина видео оратор рассказывает о кадровом голоде, указывая на проблему с уходом подготовленных и обученных кадров. В конце оказалось, что персонал стабилен, текучка небольшая, приходите к нам на работу
Здравствуйте, спасибо большое за видео, очень хорошо объясняете. Однако у меня выдаёт следующее: Notice: Undefined index: name и так для email и id. Не могу понять почему так, проверял раз 100, к базе подключается. Но почему не видит name, email, id?
Затем, при работе с другими районами, где поправки изначально не были нужны, происходит нежелательный сдвиг геопортала. Поэтому, после окончания работы с картой, поправки для геопортала лучше обнулять.
temporal | Unable to start server: config validation error: persistence config: missing config for datastore default.
Пытался прописывать в dynamicconfig/development.yml конфигурацию из доки, также пытался вообще убрать этот файл из этой папки. Результат такой же.
Отправьте пожалуйста ссылку на ваши файлы.
жаль, что нельзя оставить комментарии у вас на сайте и пришлось перейти на Ютуб, но все равно хочу кое-что добавить по сути сказанного соавтором.
Я несколько лет занимаюсь исключительно проблематикой уровня запасов в крупном иностранном концерне.
Так вот по сути сказанного:
Я не согласен, что все ЗЧ узлы и агрегаты от оборудования, обозначенного по карте критичности как критичное — являются критичными ЗЧ на складе.
Критериев определения критичности ЗЧ больше чем только критичность оборудования, например существует методика определения критичности ЗЧ — отвечая на ряд вопросов, можно определить критичность.
Вопросы:
— влияние отсутствия ЗЧ на производство продукции (не влияет, влияет -останов менее суток, останов более суток, останов менее 50% потери производительности или менее недели, и т.д.)
— стоимость (тоже ранжируется)
— доступность на рынке — срок поставки ЗЧ (меньше недели, меньше месяца 1-3 месяца, 3-6 мес, более 6 мес)
— отношения с поставщиков (надежный, ненадежный)
— количество однотипных машин на производстве, использующих данную ЗЧ
— доступность на других заводах концерна в географической доступности (CSK — Common Stock Keeping)
— есть ли возможность за ранее определить, выявить выход данной ЗЧ из строя (predictive MNT)
— число раз замены данной ЗЧ за последние 5 лет
— не предвидится ли вывод данного оборудования из производства в ближайшее время (модернизация) — имеется в виду ЗЧ не станет ли устаревшей после его модернизации
каждый ответ на эти вопросы имеет свой балл, считая баллы делается вывод — является ли данная ЗЧ критична для производства.
Далее ЗЧ еще присвается класс критичности A, AB, B, С
Это очень кратко
Как раз заинтересовался этой темой, и тут выходит твоё видео))